КурскПн, 26 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Видеоновости Читать 3 мин.

Куряне стали свидетелями перевозки груза века — атомного реактора Видео

Корпус новейшего реактора ВВЭР-ТОИ совершает настоящее путешествие из Волгодонска в Курчатов

Автора
#Видеоновости
Куряне стали свидетелями перевозки груза века — атомного реактора
Автора #Видеоновости
Корпус новейшего реактора ВВЭР-ТОИ совершает настоящее путешествие из Волгодонска в Курчатов

16 сентября – ИА SM.News. Стратегический груз весом 350 тонн преодолел полторы тысячи километров по воде, около 500 по суше и почти достиг своей цели — стройплощадки Курской АЭС-2. Для перемещения была разработана логистическая спецоперация «Земля-вода -земля». На Дону баржа села на мель — пришлось экстренно расчищать дно. Для перевозки по суше разработана конструкция длиной 55 метров с платформой почти на 200 колёсах. Учитывая сопровождение ДПС, колонна растягивается на 200 метров. Путешествие идёт очень медленно — со средней скоростью 10 км/час с длительными остановками, в частности, на железнодорожных переездах, которые тоже приходится укреплять. Своей цели груз достигнет к этим выходным. Корпус ВВЭР-ТОИ сделан из безникелевой стали, которая слабо пропускает радиацию и выдерживает высокие температуры. Он содержит всего четыре сварных шва. Передовая модель соответствует новым стандартам безопасности, сверхпрочный корпус может выдержать последствия техногенных и природных катаклизмов. После запуска новый атомный реактор обеспечит энергобезопасность региона на ближайшие сто лет.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить