КурскВт, 23 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Видеоновости

Куряне стали свидетелями перевозки груза века - атомного реактора Видео

Корпус новейшего реактора ВВЭР-ТОИ совершает настоящее путешествие из Волгодонска в Курчатов

#Видеоновости
Куряне стали свидетелями перевозки груза века - атомного реактора Видео
#Видеоновости
Корпус новейшего реактора ВВЭР-ТОИ совершает настоящее путешествие из Волгодонска в Курчатов

16 сентября – ИА SM.News. Стратегический груз весом 350 тонн преодолел полторы тысячи километров по воде, около 500 по суше и почти достиг своей цели — стройплощадки Курской АЭС-2. Для перемещения была разработана логистическая спецоперация «Земля-вода -земля». На Дону баржа села на мель — пришлось экстренно расчищать дно. Для перевозки по суше разработана конструкция длиной 55 метров с платформой почти на 200 колёсах. Учитывая сопровождение ДПС, колонна растягивается на 200 метров. Путешествие идёт очень медленно — со средней скоростью 10 км/час с длительными остановками, в частности, на железнодорожных переездах, которые тоже приходится укреплять. Своей цели груз достигнет к этим выходным. Корпус ВВЭР-ТОИ сделан из безникелевой стали, которая слабо пропускает радиацию и выдерживает высокие температуры. Он содержит всего четыре сварных шва. Передовая модель соответствует новым стандартам безопасности, сверхпрочный корпус может выдержать последствия техногенных и природных катаклизмов. После запуска новый атомный реактор обеспечит энергобезопасность региона на ближайшие сто лет.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.