КурскСб, 20 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Общество

Жители Курска написали открытое письмо Роману Старовойту

В письме освещается плачевная ситуация с общественным транспортом в городе.

#Общество
Жители Курска написали открытое письмо Роману Старовойту
#Общество
В письме освещается плачевная ситуация с общественным транспортом в городе.

Письмо пришло в редакцию газеты «Курские известия», его подписали 20 жителей города. Граждане пожаловались на ситуацию с общественным транспортом.

По их словам качество услуг для населения очень низкое, в то же время частные перевозчики вновь анонсировали повышение цен на проезд. В городе фактически нет альтернативы в виде муниципального транспорта. В результате, было прекращено движение по 8 маршрутам. Муниципалитет не предпринимает никаких действий.

Общественники и активисты города не раз выдвигали предложения по улучшению транспортной ситуации, но они не нашли отклика у властей. Например, на встрече в ЮЗГУ по вопросу сохранения третьего маршрута трамвая большинство жителей высказалось за. Но представители администрации были против, несмотря на веские аргументы.

Троллейбусный маршрут в Сеймский округ был сокращен до 3 единиц, из-за чего временной интервал в движении составляет более получаса. Жители вынуждены пересаживаться на машины частников.

Муниципальный автобусный парк существует только номинально, а по факту находится в аренде у частников. Контактные сети для троллейбусов и трамваев сильно изношены. В плачевном состоянии находится и муниципальный подвижной состав. Инфраструктура не ремонтируется, машины не обновляются.

Частные перевозчики систематически нарушают графики движения. В салонах грязь, водители хамят пассажирам, терминалы оплаты не работают.

Как следствие, граждане отказываются от поездок в общественном транспорте, пересаживаясь на личные автомобили. От этого в городе увеличивается количество пробок.

Все эти факторы отталкивают туристов, в результате чего город несет финансовые потери.

Жители просят губернатора вмешаться в ситуацию. Они просят отменить решение об увеличении стоимости проезда, наладить муниципальную маршрутную сеть, увеличить количество электротранспорта, усилить контроль за работой частных перевозчиков.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.